Author: Artis Spertāls
Source: Baltictravelnews.com/Aerotime.aero
Visi zinām teicienu "nekas nav garlaicīgāks kā skatīties žūstam krāsu". Tas, varbūt, ir patiess apgalvojums, ja jāskatās žūstam krāsa uz kādas sienas - taču noteikti ne tad, kad tikko nokrāsota ir 16 metrus augsta, 63 metrus gara "Airbus" lidmašīna!
Par godu savai 100 gadu jubilejai, kas tiks sagaidīta 2020.gadā, Austrālijas lidsabiedrība "Qantas Airways" sākusi pārkrāsot visu savu lidmašīnu floti. "Qantas" šo darbu sākusi laicīgi, lai izvairītos no "sastrēgumiem", kas notiktu, ja visas lidmašīnas būtu jākrāso pēc kārtas, kā arī pielāgojas lidmašīnu uzkopšanas datumiem - pagaidām krāsotas tiek tās lidmašīnas, kas būtu jāpārkrāso tāpat.
Reklāma
Kopumā rindā uz pārkrāsošanu gaida aptuveni 200 lidmašīnas.
Tomēr kā notiek pārkrāsošanas process?
Vispirms pilnībā jānotīra iepriekšējā krāsa. Kāpēc nevar vienkārši pārkrāsot pāri? Jo lidmašīnas krāsa vien varot svērt aptuveni 500 kilogramus, kas ilgtermiņā rada lielus zaudējumus degvielas izteiksmē.
Tālāk tiek aizklāti visi logi, dzinēji un durvis un lidmašīna tiek krāsota.
Krāsošana nenotiek vienā kārtā, bet gan vairākās. Lidmašīnu pārkrāsošana notiekot reizi desmit gados, savukārt lidmašīnas mazgājot reizi mēnesī.
To publish this article please contact BalticTravelnews.eu editorial board