Author: Daiga Poda
Source: BalticTravelnews.com/lonelyplanet.com
Abas skaistās Skandināvijas pilsētas atrodas aptuveni stundas attālumā, ja ceļo ar lidmašīnu, tomēr, ja ceļā dodas ar mašīnu vai prāmi, ceļš var aizņemt vairāk kā 10 stundas. Iespējams, jau pavisam drīz, šo ceļojuma laiku izdosies saīsināt līdz minumam, pateicoties futūristiskas formas transportam.
Kompānijas "Tesla" dibinātājs Īlons Masks izveidojis konceptu Hyperloop One, kas ļautu transportam pārvietoties pa īpašu apakšzemes dzelzceļu, kur kustība notiktu lielā ātrumā ar magnētiskās levitācijas palīdzību, kas ļauj vilcieniem slīdēt virs sliedēm, samazinot berzi.
Reklāma
Šobrīd kompānija Hyperloop One, kas strādā pie šīs tehnoloģijas izveides, paziņojusi, ka 500 kilometru garais apakšzemes dzelzceļš mainīs visu 5 miljonu cilvēku apdzīvoto reģionu, kas kļūs par vienu lielu, kopīgu tīklu. Celsies gan īpašumu vērtība, gan produktivitāte reģionā, cauru kuru stiepsies šis maršruts.
Paredzams, ka projekta izmaksas varētu sasniegt 19 miljardus eiro, kas sevī ietver gan projekta izstrādi, gan pašu vilcienu izveidi un dzelzceļa tuneļa izbūvi, kas iekļauj vienu no pasaulē garākajiem jūras tuneļiem un citas ar izveidi saistītas vienības. Vienas biļetes cena varētu būt aptuveni 25 eiro. Kompānija Hyperloop One paredz, ka, iegūstot nepieciešamo finansējumu un, veicot visus nepieciešamos regulējumus, iekšzemes posms var tikt izveidots 8 gadu laikā, bet starptautiskais savienojums vēl pēc 4 gadiem. Arī viens pats iekšzemes posms var būt dzīvotspējīgs, jo tas saīsinātu arī, piemēram, brauciena laiku no lidostas uz pilsētas centru līdz pat 10 minūtēm.
To publish this article please contact BalticTravelnews.eu editorial board
--------
Top Offers
