Author: Artis Spertāls
Source: BalticTravelnews.com/Forbes.com
Domājot par lidojošām mašīnām, gribot negribot prātā uzreiz nāk vai nu ļoti futūriska nākotne (piemēram 2050. vai 2100.gads) vai vismaz Harija Potera pasaule, kurā mazais burvis kopā ar rižo draugu lidinās virs Londonas. Tomēr lidojošas mašīnas varētu būt tuvāk mūsu ikdienai nekā liekas...
Divas no pasaulē zināmākajām kompānijām - NASA un Uber ir apvienojuši savus spēkus, lai strādātu pie lidojošas mašīnas. Kā apgalvo projekta pārstāvji, pirmos rezultātus varētu redzēt jau tuvāko gadu laikā - un lidojoša mašīna debesīs varētu "peldēt" jau 2020.gadā!
Reklāma
Šis projekts ir daļa no Uber veidotā plāna ieviest lidojošas mašīnas par kurām tu "maksā par to cik nobrauc". Jaunā programma tiek dēvēta par "Uber Elevate" jeb "Uber Pacelies".
Helikoptera stila lidmašīnas varētu būt realitāte tuvākajos trijos gados - un viena no pirmajām pilsētām pasaulē, kur ko tādu varētu meklēt, ir ASV metropole Losandželosa.
"Losandželosa ir viena no sastrēgumiem bagātākajām pilsētām pasaulē šobrīd," sacīja Uber pārstāvis. "Pilsētai praktiski nav publiskā transporta infrastruktūras. Tieši tāpēc mēs skatāmies uz variantiem kā pārvietot cilvēkus, nepasliktinot jau tā esošo satiksmi".
Sistemātiski gan nekas nemainītos - tāpat kā šobrīd, pasūtot Uber taksometru, tiktu izsaukts Uber lidojošais taksometrs - caur mobilā telefona aplikāciju. Pēc tam nāktos doties uz tuvāko novietni, kur lidojošais taksometrs varētu apstāties - kā arī nosvērties (lai pārliecinātos, ka neesi par smagu) un tad jau - lido, kur vien vēlies.
Lai arī ideja liekas gana ekstravaganta, lai tāš īstenošanu apšaubītu, patiesībā pasaulē ir vismaz 19 citi uzņēmumi, kas nodarbojas ar lidojošu mašīnu izstrādāšanu.
Uber arī sola, ka šāds pakalpojums nebūšot ekstremāli dārgs - "tas nav mūsu motīvs, sadārdzināt pakalpojumu", sola Uber, gan precīzi nepasakot cik tas varētu izmaksāt.
Līdzīgu servisu šobrīd izstrādā arī Dubaijā un pāris citās pasaules pilsētās. Tajā pašā laikā arvien ierastākas kļūst arī pašbraucošās automašīnas.
To publish this article please contact BalticTravelnews.eu editorial board